Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd

In dit artikel:

Na de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin ontstond in de Formule 1-paddock plotseling speculatie over een mogelijke samenwerking tussen Aston Martin en Red Bull Powertrains. Die geruchten bleken vooral voort te komen uit een ongelukkige interpretatie van een BBC-artikel, niet uit concrete onderhandelingen.

In het oorspronkelijke stuk werd gesteld dat Aston Martin eerder twijfels had gehad over de prestaties van Honda, de motorpartner waarmee het team vanaf 2026 als fabrieksteam samenwerkt. Die zorgen ontstonden toen duidelijk werd dat Honda op motorisch vlak een achterstand had. Volgens de BBC blijft Aston Martin echter volledig toegewijd aan Honda. Alleen wanneer de Japanse fabrikant in 2027 of 2028 geen duidelijke vooruitgang boekt, zouden nieuwe twijfels kunnen ontstaan.

Omdat het onderwerp vervolgens in de paddock herhaaldelijk aan teambazen werd voorgelegd, groeide het uit tot een veel groter verhaal. Aston Martins chief trackside officer Mike Krack ontkende dat er sprake is van een op handen zijnde breuk. Hij benadrukte dat Honda een langetermijnpartner is en dat Aston Martin samen met de fabrikant successen wil behalen. Een overstap naar een andere motorleverancier zou bovendien weinig logisch zijn: de fabrieksdeal biedt mogelijkheden om de motor en het chassis optimaal op elkaar af te stemmen en past bij de langetermijnambities van het team.

Ook Adrian Newey wees in Austin op het verschil tussen Honda en Renault, waarmee Red Bull in het verleden problemen had. Volgens hem was Renault destijds niet bereid de problemen structureel aan te pakken, terwijl Honda juist veel energie steekt in nieuwe ontwikkelingsprojecten. Daardoor ziet Aston Martin volgens de betrokkenen nog altijd voldoende potentieel in de samenwerking.

Aan Red Bull-zijde is evenmin sprake van een concreet aanbod aan Aston Martin. De nieuwe Red Bull-Ford-powerunit presteert in zijn eerste seizoen beter dan verwacht en kreeg daardoor veel positieve aandacht. Teambaas Laurent Mekies zei echter dat Red Bull momenteel geen serieuze gesprekken voert met een extra klantenteam. Het project moet de motorprestaties en de integratie in de auto eerst verder verbeteren voordat levering aan een tweede externe klant naast Racing Bulls wordt overwogen. Volgens Mekies zal daar in het komende jaar waarschijnlijk niets aan veranderen.

Red Bull heeft bovendien al vier auto’s – die van Red Bull Racing en Racing Bulls – om data te verzamelen. Daarmee ontbreekt een belangrijke reden om nu al een extra klantenteam van motoren te voorzien. Vanuit beide kampen is een overstap daarom momenteel weinig waarschijnlijk. De toekomst van de samenwerking hangt vooral af van Honda’s ontwikkeling richting 2027, maar voorlopig lijkt de vermeende transfer vooral een door media-aandacht versterkte storm in een glas water.