Helmut Marko: terugkeer van turbo-V8-motoren in F1 vanaf 2030 is rond

In dit artikel:

De verplaatste Grand Prix van Bahrein in Sepang, Maleisië, trok in 2026 een recordaantal van 261.000 fans, maar werd overschaduwd door een lange regenonderbreking en een softwareprobleem waardoor de Formule 1-actie stilviel. De nieuwe regels, met een vrijwel gelijke verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische aandrijving, maken de auto’s volgens critici kwetsbaar en complex.

Voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko noemde het tijdens een interview met het Oostenrijkse medium oe24 “beschamend” dat een technisch hoogstaand product door softwareproblemen werd lamgelegd. Volgens Marko heeft de chaos ertoe bijgedragen dat de sportleiding een terugkeer naar een turbomotor met V8-configuratie vanaf 2030 heeft goedgekeurd. Hij presenteerde die wijziging als een uitgemaakte zaak, al wordt in het artikel geen officiële bevestiging van de Formule 1 aangehaald.

Marko’s uitspraken sluiten aan bij recente geluiden uit de paddock. Red Bull-coureur Max Verstappen zei dat hij af wil van zware hybrides en DRS en liever met lichtere V8-auto’s zou racen. Als Marko’s informatie klopt, blijft de huidige generatie coureurs nog enkele seizoenen met de omstreden 2026-techniek rijden voordat de motorformule opnieuw wordt aangepast.