Hebben vijf DTM-ingenieurs bij HRT ontslag genomen? Zo reageert het Ford-team

In dit artikel:

Bij HRT, het Duitse Ford-team in de DTM, zouden op 31 juli vijf leden van het engineeringteam gezamenlijk hun ontslag hebben ingediend. Volgens Motorsport-Total.com gaat het om hoofdingenieur Laurent Fedacou, race-engineers Clément Faye en Valentin Planque en twee performance-engineers. Fedacou bepaalt ook de technische koers van HRT’s andere Ford-GT3-programma’s. De betrokken ingenieurs werden kort daarna nog gezien tijdens een privétest op de Nürburgring, vermoedelijk vanwege opzegtermijnen en de afspraak om het seizoen af te maken.

Teambaas en aandeelhouder Ulrich Fritz bevestigt dat er medewerkers vertrekken, maar wil geen namen noemen zolang de herstructurering niet definitief is vastgelegd. HRT maakte eerder bekend dat verantwoordelijkheden duidelijker, besluitvorming sneller en processen efficiënter moeten worden. De reorganisatie volgt na de sterke groei van het team, dat in meerdere raceklassen meer dan tien Ford Mustang GT3’s inzet. Hoewel coureurs Arjun Maini en Finn Wiebelhaus onlangs de eerste drie DTM-podiumplaatsen voor de Ford-auto behaalden, wacht HRT sinds de overstap naar Ford begin 2025 nog op een overwinning.

Volgens Fritz gaat het om een structurele aanpassing aan het einde van het jaar, niet om een kortetermijnreactie. Hij stelt dat HRT een flexibel systeem heeft opgebouwd dat niet afhankelijk is van individuele sleutelfiguren. Een deel van het personeelsverloop hangt samen met de samenwerking met de Franse motorsportopleiding ESTACA, die jaarlijks jonge ingenieurs aanlevert. HRT verloor de afgelopen jaren ook ervaren Duitse technici aan andere Mercedes-AMG-teams.