Hamilton over Leclercs remwissel: "Dat is niet het verschil"

In dit artikel:

Lewis Hamilton bevestigt dat hij sinds de Grand Prix van Japan een andere remconfiguratie gebruikt, maar stelt dat die wijziging slechts één onderdeel is van een veelomvattende ontwikkeling bij Ferrari. Het onderwerp kwam in Barcelona ter sprake nadat teamgenoot Charles Leclerc na zijn crash in Monaco besloot dezelfde remspecificatie te kiezen die Hamilton al eerder had toegepast; beiden hadden de optie al tijdens tests uitgeprobeerd.

Hamilton benadrukt dat remmen uiteindelijk neigt naar persoonlijke voorkeur en gevoelsmatig rijden, en dat de recente vooruitgang van de Scuderia niet aan één enkel onderdeel te koppelen is. Na een moeizaam eerste seizoen bij Ferrari zegt hij steeds meer invloed te hebben gekregen op de ontwikkeling van de SF-26, waardoor er onderdelen zijn aangebracht op zijn aanbeveling.

De Brit spreekt van een bredere innovatieslag binnen het team: meer openheid voor nieuwe oplossingen, snellere implementatie van ideeën en een cultuurverandering onder leiding van teambaas Fred Vasseur. Die veranderde aanpak betekent volgens Hamilton dat Ferrari weer vaker het voortouw neemt met vondsten die anderen volgen, en dat er nog meer upgrades op komst zijn.

Hamilton geeft ook toe dat sommige aanpassingen waar hij eerder op aandrong pas nu doorgevoerd konden worden, wat vorig jaar voor frustratie zorgde. Met recente podiumplaatsen lijkt Ferrari de kloof met Mercedes te hebben verkleind, maar hij stelt dat het team doorgaat met verbeteren en streeft naar overwinningen puur op basis van snelheid en verdienste.

Kortom: de remwissel is zichtbaar, maar betekenisvol omdat hij deel uitmaakt van een grotere reeks wijzigingen, raakt aan coureurvoorkeuren en loopt samen met een hernieuwde innovatiecultuur binnen Ferrari die volgens Hamilton nog niet op zijn eindpunt is.