Hamilton in gesprek met Ferrari: "Verliezen te veel temperatuur in de banden"

In dit artikel:

Lewis Hamilton (Mercedes) en Charles Leclerc (Ferrari) kwalificeerden zich zaterdag voor de Grand Prix van Singapore respectievelijk als zesde en zevende; polesitter werd George Russell, die ruim een halve seconde sneller was dan Hamilton. De 40-jarige Brit wees de timing en uitvoering van de pitstraatprocedure als hoofdoorzaak voor het verlies aan performance.

Hamilton vertelde dat zijn rondetijden vooral werden aangetast doordat zijn ploeg vaak als laatste in de pitstraat stond te wachten, waardoor de banden te veel temperatuur verloren (grofweg vijf à zes graden). Daardoor miste hij in Q3 het extra stukje grip en kon hij geen snelle herkansing meer brengen. Mercedes stuurde wel vroeg naar buiten en hield zo de bandentemperatuur beter op peil, wat volgens hem het verschil maakte.

Hij benadrukte dat het probleem niet beperkt is tot dit weekend en dat het team achter de schermen moet kijken naar het proces en de timing om herhaling te voorkomen. Ondanks de frustratie gaf hij aan zich op zondag maximaal in te zetten tijdens de race.

Belangrijk in deze context is dat op een straatcircuit als Singapore bandentemperatuur en uitloopmomenten cruciaal zijn; kleine temperatuurverliezen kunnen makkelijk een halve seconde per ronde schelen, met directe gevolgen voor klassering in de kwalificatie.