Hamilton en Leclerc vol vraagtekens na tegenvallende race pace Ferrari in Oostenrijk

In dit artikel:

Lewis Hamilton en Charles Leclerc kwamen zondag in de snikhete Grote Prijs van Oostenrijk niet in de buurt van hun verwachte Ferrari-prestatie, vooral door zware bandenslijtage aan de achterzijde. Hamilton startte als derde, passeerde Leclerc en probeerde aanvankelijk druk te zetten op koploper George Russell, maar moest al snel terugvallen op een driestopstrategie die nauwelijks werkte. Hij eindigde uiteindelijk achter onder meer Oscar Piastri, die met een slimmere tweestopstrategie vierde werd.

Voor Leclerc verliep de race nog slechter: hij zakte van plek twee naar een teleurstellende achtste plaats. De Monegask klaagde over een gebrek aan grip en een auto die hij in de race niet in het juiste venster kreeg, terwijl de Ferrari juist een dag eerder in de kwalificatie nog sterk aanvoelde. Volgens hem is het verschil tussen goede éénronde-prestaties en lastige races opnieuw een teken dat hij nog altijd zoekt naar een heldere afstelling voor de SF-26.

Teambaas Fred Vasseur stelde dat Ferrari de prijs betaalde voor te hard pushen in de beginfase, in de hoop bij snellere auto’s te blijven. Door de hitte, de slechtere bandensituatie en bovendien problemen met de oververhitte motor liep de strategie uit op een mislukking. Ferrari verliet Oostenrijk dus met meer vragen dan antwoorden, terwijl Hamilton en Leclerc allebei blijven zoeken naar een stabielere balans in de auto.