Hadjar verklaart crash na bandenwissel met RB22 in Barcelona

In dit artikel:

Red Bull-coureur Isack Hadjar raakte dinsdag betrokken bij het enige grote ongeval tijdens de besloten Formule 1-shakedown op het Circuit de Barcelona-Catalunya. De Fransman verloor op het natte asfalt in de laatste bocht de controle nadat het team was overgestapt van regenbanden naar intermediates; zijn RB22 liep vooral achteraan forse schade op.

De crash verplichtte Red Bull tot snelle reparaties: vervangende onderdelen werden ingevlogen en monteurs werkten lange nachten om de auto op tijd te herstellen voor de derde testdag. Die derde dag verliep vrijdag, waarbij Max Verstappen de hele dag reed en 118 ronden aflegde; samen kwamen de teamronden over de shakedown uit op 303.

Hadjar ziet ondanks het incident positieve punten. Hij zegt dat hij beter begint te begrijpen hoe de nieuwe generatie auto's reageert en waar nog aan gesleuteld moet worden. Volgens hem voelen de wagens wezenlijk anders aan — met minder downforce maar meer voorspelbaarheid — waardoor het inschatten en afstellen voor coureurs anders verloopt dan voorheen.

Teambaas Laurent Mekies benadrukte dat de shakedown, ondanks de crash, leerzaam was. Er werden belangrijke natweerdata verzameld en Hadjar had maandag al meer dan honderd ronden gereden. Mekies prees ook de inzet van monteurs en engineers, en noemde het herstelwerk om de RB22 op tijd weer op de baan te krijgen “ongelooflijk knap”.

De test was tevens de eerste week waarin de nieuwe, door Ford ondersteunde Red Bull Powertrains-motor in beeld was; Ford-medewerkers waren aanwezig om de voortgang te volgen. Mekies waarschuwde dat het nog vroeg in het proces is en dat er veel werk blijft liggen, maar dat de opgedane informatie en Max’ ervaring waardevolle input vormen richting de volgende test in Bahrein.