Hadjar hekelt startproblemen Red Bull: "Ik ben geen machine"

In dit artikel:

Isack Hadjar gaf na de Grand Prix van Barcelona felle kritiek op Red Bulls startprocedure en riep op tot snelle verbetering. De Fransman, die in Barcelona als zesde was gekwalificeerd, verloor bij het wegschieten direct veel terrein en zakte naar de veertiende plaats nadat hij al acht plekken was kwijtgeraakt richting de eerste bocht; uiteindelijk vocht hij zich terug naar plek zes. Hadjar noemde de start een "nachtmerrie" en zei dat de huidige aanpak te precies vraagt van de coureurs: het werkvenster zou veel te smal zijn om consequent te reproduceren.

Red Bull worstelt al sinds het begin van het seizoen met wisselende starts — ook teamgenoot Max Verstappen verloor regelmatig posities bij het wegschieten — terwijl concurrenten als Mercedes vooruitgang hebben geboekt. Bij Mercedes verdwenen startproblemen recentelijk grotendeels; jong talent Andrea Kimi Antonelli kon de afgelopen raceweekenden telkens goede starts laten zien.

Teambaas Laurent Mekies bevestigde impliciet Hadjars analyse: de problemen hangen samen met Red Bulls nieuwe, dit seizoen voor het eerst door het team zelf ontwikkelde krachtbron. Volgens Mekies is het vermogen aanwezig, maar is het bruikbare werkvenster erg smal, wat de afstemming tussen chassis en motor bemoeilijkt. Hij noemde de problemen onderdeel van het leerproces in het eerste jaar als motorfabrikant en gaf geen concrete timing voor een oplossing.

Kortom: Red Bull beschikt over een competitieve bolide, maar de kwetsbaarheid bij de starts — veroorzaakt door een krap werkvenster van de nieuwe krachtbron en een procedure die extreem veel precisie vereist — levert raceverlies op. Hadjar dringt erop aan dat het team hier snel werk van maakt om verdere schade in uitslagen te voorkomen.