Hadjar duidelijk over RB22: "Gevaarlijk om te besturen"

In dit artikel:

Het Japanse GP-weekend verliep teleurstellend voor Red Bull Racing, met Isack Hadjar als zichtbaar gefrustreerde protagonist. Hij verraste in de kwalificatie door Max Verstappen te verslaan en plaatste zich voor Q3, maar startplek acht bleek geen basis voor puntenwinst: na 53 ronden finishte hij als twaalfde, achter onder anderen Liam Lawson, Esteban Ocon en Nico Hülkenberg.

Hadjar wijt de terugval aan batterijproblemen die vroeg in de race opspeelden, waardoor hij volgens hem geen vermogen meer had en zich machteloos voelde: “dan ben je gewoon machteloos.” Daardoor stokte ook een geplande strijd met Pierre Gasly. Naast elektrische issues hekelt hij vooral het chassis van de RB22: gebrek aan grip en onvoorspelbaarheid maken de bolide traag in bochten en soms “gevaarlijk” om te besturen. De krachtbron zelf noemt hij goed.

Tot slot uitte Hadjar kritiek op het gedrag van rookie Arvid Lindblad, die een waarschuwing kreeg voor bewegen onder het remmen; Hadjar vond diens verdediging ten opzichte van hem oneerlijk en contraproductief. Overall blijft hij ondanks zijn snelheid in de auto onzeker over hoe het team de prestaties moet verbeteren.