Hadjar: "Betrouwbaarheid goed, maar consistentie nog lastig"
In dit artikel:
Isack Hadjar beleefde bij zijn eerste optreden als Red Bull‑teamgenoot van Max Verstappen een overwegend positieve start in Melbourne. In de eerste vrije training op Albert Park noteerde de Fransman de vierde tijd, direct achter Verstappen; in VT2 verloor hij terrein en eindigde als negende (Verstappen werd zesde).
Belangrijker dan de klassering was dat de auto betrouwbaar bleef: “De betrouwbaarheid was goed”, zei Hadjar. Wel worstelde hij in VT2 met consistente rondes door het energiemanagement van de nieuwe 2026‑auto’s. Albert Park biedt weinig echte remzones om de batterij te vullen, waardoor rempunten en rijgedrag constant moeten worden aangepast en de autodynamiek steeds verandert.
Hadjar vindt de beschikbare tijd om alles uit te zoeken te beperkt — ondanks negen testdagen — omdat het weekendformat ongewijzigd blijft (drie trainingen van één uur vóór de kwalificatie). Hij roept op tot meer ronden om de krachtbron en het energiemanagement beter te leren kennen.