Had Red Bull zonder Verstappens late stop zelfs kunnen winnen? Mekies deelt analyse

In dit artikel:

Max Verstappen reed in Brazilië opnieuw een indrukwekkende inhaalrace: na een start vanuit de pitstraat vocht hij zich terug naar het podium op Interlagos. De Red Bull-coureur maakte drie stops; de eerste was onvoorzien door een leegloper, waardoor hij van harde banden naar mediums moest wisselen. Later koos het team nogmaals voor een late wissel naar softs om het podium veilig te stellen — een keuze die zowel Red Bull als concurrenten achteraf als taktisch juist bestempelden vanwege de hoge bandenslijtage op het circuit.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies zei dat zonder die laatste stop winnen onwaarschijnlijk zou zijn geweest, omdat Verstappen anders circa 36 ronden op mediums had moeten volhouden en had moeten verdedigen tegen Lando Norris op versere banden. McLaren-teambaas Andrea Stella merkte op dat Red Bull bovendien profiteerde van extra nieuwe banden voor de race, omdat Verstappen vroegtijdig uit Q1 lag en zo meer sets overhield dan rivalen. Mekies erkende verder dat de vroege lekke band de beslissingen aan de pitmuur beïnvloedde en dat de Virtual Safety Car het verlies deels beperkt hield — maar dat het team met de gekozen aanpak een goede kans op het podium behaalde.