GTWC Portimao 2026: Verstappen schittert na straf voor Lulham

In dit artikel:

Max Verstappen, Chris Lulham en Ben Barnicoat eindigden met de Mercedes-AMG GT3 van 2 Seas Motorsport als negende in de finale van de GT-World-Challenge Europe. De auto had na een tegenvallende kwalificatie in de race wel het tempo om vooraan mee te doen.

Barnicoat maakte bij de start terrein goed en reed na zijn stint als achtste de pits in. Lulham profiteerde vervolgens van een geslaagde overcut en klom naar de zevende plaats. Kort na een safetycar-herstart ging het echter mis: zijn inhaalpoging op Luca Stolz in de kampioenschapsleidende Winward-Mercedes was te ambitieus, waardoor de Mercedes van de kampioenen spinde. Lulham kreeg daarvoor een drive-throughstraf en viel met de auto terug naar de 24e plaats.

Verstappen nam 45 minuten voor het einde het stuur over. Met hulp van een tweede safetycarfase werkte de viervoudig Formule 1-wereldkampioen zich snel naar voren. In de laatste tien minuten passeerde hij zes Pro-auto’s, waarbij hij op een moment drie concurrenten tegelijk te slim af was. Hij eindigde als negende en maakte daarmee in 45 minuten vijftien posities goed, al was de achterstand op de koplopers inmiddels te groot voor een hogere klassering.

De algemene overwinning ging naar GetSpeed. Maximilian Götz, Ralf Aron en Fabian Schiller bezorgden het Duitse team in de Mercedes-AMG GT3 #17 de eerste overallzege. De Lionspeed-Porsche werd tweede en de Boutsen-VDS-Porsche derde. GetSpeed hield na een late safetycar een voorsprong van 5,062 seconden over.

Het GTWC Europe-seizoen 2027 begint op 18 april met de 1.000 kilometer van Le Castellet. Verstappen wil dat jaar ook deelnemen aan de 24 uur van Spa, van 24 tot en met 27 juni.