Francesco Bagnaia ziet niets in veiligheidsvoorstellen van MotoGP-baas

In dit artikel:

Zware crashes van Álex Márquez en Johann Zarco tijdens de GP van Catalonië hebben de veiligheid binnen de MotoGP opnieuw onder de loep gelegd. Sportief directeur Carlos Ezpeleta (MotoGP/SEG) noemde tijdens de training vier kortetermijnmaatregelen die mogelijk kunnen helpen: meer afstand tussen rijders op de startgrid, een vervroegd verbod op hole shot- of ride‑height‑devices, extra bescherming tussen achterwiel en staartstuk van de machines, en het invoeren van waarschuwingen wanneer een motor op een rechte baan blijft liggen.

Ducati‑coureur Francesco Bagnaia reageerde kritisch: hij vindt dat extra ruimte op de startopstelling of slechts twee rijders per rij geen oplossing zijn en meent ook dat het schrappen van ride‑height‑devices weinig zal veranderen. Volgens hem speelt het grotere aantal races — en daarmee veel meer starts — een belangrijke rol in de toegenomen ongevallen bij starts. Ook merkt hij op dat het veld vroeger minder snelle machines kende, waardoor vergelijkingen lastig zijn.

Bagnaia riep bovendien op tot meer betrokkenheid bij de veiligheidscommissie; na twee weken met nog maar drie aanwezige rijders waren er vrijdag twaalf coureurs aanwezig, wat hij als positief maar onvoldoende ziet. Alleen met bredere deelname kunnen voorstellen worden besproken en eventueel middels stemming worden doorgevoerd. "Dit is een stap in de goede richting," zo sloot hij af.