Ford onthult laatste drie namen voor Hypercar-project van 2027

In dit artikel:

Ford Racing heeft tijdens een bijeenkomst op Le Mans de laatste drie coureurs aangekondigd voor zijn Hypercar-programma in de topklasse van het World Endurance Championship (WEC), dat in 2027 van start gaat. Naast eerder bevestigde rijders Logan Sargeant, Mike Rockenfeller en Seb Priaulx voegt de fabrikant nu Matt Campbell, Nick Yelloly en Tom Blomqvist toe aan de line-up.

Campbell (IMSA-kampioen en ervaren WEC-coureur) krijgt volgens Ford een sleutelrol in de ontwikkeling van de Hypercar. Yelloly brengt successen mee van onder meer de 24 uur van de Nürburgring en Spa, terwijl Blomqvist al tweemaal Daytona en eenmaal Spa won. Met deze mix van gevestigde endurance-specialisten en jong talent wil Ford een competitiesteam vormen dat kan meestrijden om de eindoverwinning: “We keren niet terug naar Le Mans om alleen maar mee te doen, maar om te strijden voor de algehele overwinning,” zei Ford Performance-directeur Mark Rushbrook.

De exacte racelijn-ups per auto en de naam van de Hypercar maakt Ford later bekend. Wel bevestigde het merk dat een uitgebreid testprogramma voor de LMDh-krachtbron in augustus begint; daarbij worden meerdere Europese circuits aangedaan om prestaties, betrouwbaarheid, integratie van het hybridesysteem en aerodynamica te verfijnen.

Het project markeert Fords terugkeer naar de hoogste trede van langeafstandsracen en bouwt voort op het merkheritage in Le Mans. De combinatie van ontwikkelervaring (Campbell) en bewezen 24-uursspecialisten (Yelloly, Blomqvist) moet volgens Ford de basis vormen om vanaf 2027 serieus om overwinningen mee te dingen.