Ford haalt Red Bull-motorenexpert binnen voor WEC-project

In dit artikel:

Ford, bekend als The Blue Oval, keert in 2027 terug naar de 24 uur van Le Mans met een fabrieksploeg in de LMDh-categorie, na meer dan 40 jaar afwezigheid. Het doel is duidelijk: de algemene overwinning binnenhalen. Voor dit ambitieuze project werkt Ford samen met het ervaren team ORECA, dat eerder chassis leverde voor LMDh-auto’s van Acura en Alpine en momenteel ook met Genesis samenwerkt.

Dan Sayers, programmadirecteur bij Red Bull Powertrains en met een achtergrond bij Prodrive en Aston Martin Racing, wordt verantwoordelijk voor het Hypercar-programma van Ford. Zijn expertise volgt op succesvolle bijdragen aan Red Bulls nieuwe Formule 1-motor, waar Ford ook een rol in heeft gespeeld.

CEO Jim Farley benadrukt het belang van deze samenwerking en herinnert aan Ford’s laatste algemene overwinning op Le Mans, die precies 56 jaar geleden plaatsvond. Hij ziet de terugkeer als een kans om te strijden tegen topteams zoals Ferrari en bevestigt het sentiment dat Le Mans het “spirituele thuis” van Ford is. Hoewel details over de motor en mogelijke deelname aan andere raceklassen zoals IMSA nog ontbreken, benadrukt Ford Performance-directeur Mark Rushbrook dat de keuze voor ORECA en Sayers cruciaal is voor de opbouw van een sterk fabrieksteam. Over twee jaar moet Ford met deze fundamenten opnieuw meedoen aan de wereldtop van het prototype-racen.