FIA verduidelijkt: Hoe zit het met Verstappens motorwissel en de zorg van McLaren?

In dit artikel:

Max Verstappen kreeg tijdens het raceweekend in Brazilië een motorwissel, een zet die bij concurrenten stof deed opwaaien. McLaren-teambaas Andrea Stella vroeg na de race aan de FIA op te helderen of zo’n wissel binnen het geldplafond valt; volgens Stella speelt het budgetplafond mee in de afwegingen van McLaren om geen soortgelijke strategische wissel te doen. Verstappens voortijdige uitschakeling in Q1 zette Red Bull juist in de positie dat een vervanging aantrekkelijk werd.

Red Bulls hoofdengineer Paul Monaghan wilde zich niet als expert op de financiële regels profileren, maar zei dat het team zijn keuze kan verdedigen en geen straf verwacht. Centraal in de discussie staat of de wissel om betrouwbaarheidsredenen plaatsvond—als dat zo is, valt de vervanging buiten het budgetplafond. Monaghan benadrukte dat het advies van Honda was de motor te vervangen; technisch gezien had die een beperkte resterende levensduur kunnen hebben, maar betrouwbaarheidszorgen lagen ten grondslag aan de keuze.

FIA-voorman Nikolas Tombazis erkende tijdens de persconferentie dat het reglement hier een grijs gebied kent: toezichthouders hebben niet altijd de middelen om uit telemetrie vast te stellen of een wissel performance- of betrouwbaarheidsgedreven was. Momenteel accepteert de FIA zulke wissels zonder diepgaande budget-discussies, maar Tombazis verwacht dat het probleem volgend jaar afneemt als er ook voor motorfabrikanten een budgetplafond geldt—waardoor strategische vervangingen financieel onaantrekkelijk worden.

Helmut Marko stelt resoluut dat Red Bull binnen de regels heeft gehandeld: "Nee, we maken ons geen zorgen. We zitten absoluut binnen het reglement."