FIA maakt nieuwste ADUO-motorranglijst bekend: Red Bull blijft F1-maatstaf

In dit artikel:

De FIA heeft de tweede ADUO-evaluatie van de Formule 1 gepubliceerd. Daarin wordt Red Bull-Ford opnieuw aangewezen als benchmark voor de krachtigste verbrandingsmotor. De analyse omvatte alle races van de Grand Prix van Australië tot en met die van Hongarije.

Mercedes zou 2 tot 4 procent vermogen tekortkomen. Audi, Ferrari en Honda zouden meer dan 4 procent achterstand hebben. Honda’s vernieuwde aandrijflijn, die tijdens de Grand Prix van Nederland debuteerde, viel buiten deze beoordeling. In de eerste evaluatieperiode kregen Mercedes, Audi, Ferrari en Honda al extra homologatieruimte en dynotests; in de tweede periode zijn geen nieuwe homologaties toegekend.

Volgens FIA-directeur Nikolas Tombazis is de analyse gebaseerd op robuuste data, al blijft de federatie terughoudend met technische details vanwege vertrouwelijkheid en intellectueel eigendom. Het systeem krijgt echter kritiek, omdat ADUO alleen de verbrandingsmotor beoordeelt en niet het volledige hybride powerunitpakket.

In de paddock geldt Mercedes juist algemeen als de sterkste aandrijflijn, mede door het voordeel op rechte stukken. Red Bull-teambaas Laurent Mekies onderschrijft dat beeld en vindt dat Mercedes doorgaans de meeste snelheid op rechte stukken heeft. Red Bull had eerder zonder succes om een herziening gevraagd. De ranglijst zal naar verwachting opnieuw voor discussie zorgen tijdens de Grand Prix van Italië.