FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend

In dit artikel:

De FIA heeft de definitieve ADUO-resultaten voor het Formule 1-seizoen 2026 gepubliceerd. Geen enkele fabrikant van power units krijgt extra homologaties of raakt bestaande upgradeconcessies kwijt. Ook tijdens de tweede analyseperiode in de zomer veranderde de verdeling niet.

Red Bull Ford Powertrains geldt volgens de FIA als referentie voor de sterkste verbrandingsmotor. Mercedes lag in de eerste meetperiode, van de Grand Prix van Australië tot en met Canada, 2 tot 4 procent achter en kreeg daardoor recht op één extra upgrade in 2026 en één in 2027. Ferrari, Audi en Honda zaten volgens de analyse meer dan 4 procent achter en kregen elk twee upgrades voor dit seizoen en twee voor 2027. Omdat de FIA alleen de verbrandingsmotor beoordeelt, mogen fabrikanten die voor ADUO in aanmerking komen ook elektrische onderdelen zoals de batterij en MGU-K aanpassen. Red Bull kreeg zelf geen extra ontwikkelingsmogelijkheden en kreeg daardoor feitelijk te maken met een motorbevriezing.

Red Bull betwistte de analyse en vroeg om een herziening, waardoor de publicatie van de eerste resultaten vertraging opliep. Voor de laatste beoordeling gebruikte de FIA data van de Grand Prix van Nederland tot en met de Grand Prix van de Verenigde Staten. Hoewel de onderlinge prestatieverschillen veranderden, waren ze niet groot genoeg om de concessies aan te passen.

FIA-directeur Nikolas Tombazis zegt vertrouwen te hebben in de kwaliteit van de data en de methode, maar staat open voor verfijningen na overleg met fabrikanten en teams. De volgende ADUO-periode begint in 2027 en omvat de eerste zes races, van Bahrein tot en met Miami.