FIA accepteert uitleg Mercedes over opvallende voorvleugel

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van China viel Mercedes op toen beelden lieten zien dat Andrea Kimi Antonelli’s voorvleugel aan het einde van het rechte stuk in twee fasen leek te sluiten. Dat riep vragen op omdat F1-regels teams beperken tot twee vleugelstanden (bocht en rechte stuk) en schakelen tussen die standen binnen 400 milliseconden moet gebeuren. Het ogenschijnlijke twee-stappenpatroon zou dat tijdsvenster overschrijden, waarna een niet nader genoemd team bij de FIA informeerde; Ferrari ontkende betrokkenheid bij die melding.

Donderdag bleek dat het effect niet voortkwam uit een regelsontwijking maar uit een betrouwbaarheidsprobleem — vermoedelijk te weinig hydraulische druk — waardoor de vleugel niet direct naar de hogere stand terugkeerde. De FIA accepteerde Mercedes’ verklaring. Mercedes wil het euvel snel verhelpen, wat volgens de bond aangeeft dat het team dit eerder als prestatieverlies ziet dan als voordeel, omdat de onregelmatige beweging de aerodynamische balans vóór de remzone verstoort.