Ferrari wint 6 uur van Imola, Rossi loopt zege in LMGT3 net mis
In dit artikel:
De 6 uur van Imola begon om 13.00 uur met twee Ferrari’s aan kop. De #51 Ferrari behield de leiding vanaf de start, terwijl de #50 Ferrari, ondanks een start van achteraan, snel terrein maakte. Achter de koplopers was er veel strijd, onder andere tussen de #38 Jota Cadillac en de #93 Peugeot, waarbij enkele straffen werden uitgedeeld vanwege aanrijdingen. Contact tussen de #7 Toyota en #20 BMW leidde bovendien tot schade en een full course yellow.
Later in de race zorgden korte neutralisaties en teamstrategieën ervoor dat onder anderen de #6 Porsche en #7 Toyota zich voorin mengden. Een virtuele safety car gevolgd door een safety car bracht het veld bijeen en maakte pitstops mogelijk, terwijl lichte regen voor extra aandacht zorgde zonder een bandenwissel te forceren.
Na de herstart bouwde Alessandro Pier Guidi met de #50 Ferrari een voorsprong op, terwijl een felle strijd om de tweede plaats tussen Toyota, Porsche en BMW zich afspeelde. Kamui Kobayashi haalde Kévin Estre in, waarmee Toyota de tweede positie behield. De #50 Ferrari kreeg te maken met pech door een lekke band na contact met Sébastien Buemi, waardoor de #51 Ferrari uiteindelijk de zege veiligstelde. De #20 BMW, met onder andere Robin Frijns, behaalde verrassend de tweede plaats dankzij een slimme strategie. Alpine zette met de #35 auto een sterk resultaat neer door als derde te eindigen, terwijl Nyck de Vries teleurstellend als zevende eindigde.
In de LMGT3-klasse zorgde Valentino Rossi ervoor dat de #46 BMW vanaf de pole-position startte en lange tijd leidde. Na een incident waarbij zijn racegenoot Simon Mann met de #21 Ferrari in de grindbak belandde, moest Rossi vroeg wisselen voor Kelvin van der Linde. Van der Linde vocht zich in de slotfase naar een tweede plek, op slechts drie tienden van winstteam Manthey Porsche. De #78 Lexus van Akkodis ASP eindigde als derde, terwijl Nederlander Lin Hodenius met de #61 Mercedes-AMG als dertiende finishte.
Samenvattend domineerde Ferrari de endurance race in Imola, terwijl BMW en Alpine met goede strategieën het podium completeerden. De race kende diverse incidenten, technische uitdagingen en spannende gevechten in meerdere klassen, wat zorgde voor een boeiende zes uur durende wedstrijd.