Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op

In dit artikel:

Ferrari introduceerde tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin een bescheiden updatepakket voor de SF-26. De belangrijkste vernieuwingen zitten aan de vloer, de sidepods en de diffuser. Ferrari wil daarmee de luchtstroom naar de achterkant van de auto versterken, zodat de diffuser efficiënter werkt en meer consistente downforce levert.

Bij de vijf vloerschotten aan de voorkant is vooral de buitenste ‘vinger’ aangepast. Die is verlengd en reikt over de bovenkant, waar hij als horizontale stroomgeleider de luchtstroom onder de vloer moet verbeteren. Ook zijn de inlaat en undercut van de sidepods licht gewijzigd, evenals de interne schotten en het volume van de diffuser.

Lewis Hamilton schatte voorafgaand aan de eerste vrije training dat de verbeteringen minder dan een tiende van een seconde per ronde waard zijn. Volgens hem zal de mate waarin Ferrari’s auto bij het Circuit of the Americas past waarschijnlijk een groter effect hebben. Charles Leclerc noemde de onderdelen eveneens geen grote upgrade, maar ziet ze wel als een kleine stap vooruit die Ferrari mogelijk kan helpen in de strijd om overwinningen.

In de openingsvrije training liet Ferrari een degelijk tempo zien: Leclerc was de snelste, nadat een eerdere richttijd van Max Verstappen werd geschrapt wegens het overschrijden van de baanlimieten. Hoewel de update weinig pure rondetijd lijkt op te leveren, kan ze de aerodynamische prestaties stabieler maken bij veranderingen in snelheid en bewegingen van de auto tijdens remmen en insturen. Daarnaast kan de ontwikkeling waardevol zijn met het oog op 2027, wanneer het aantal vloerschotten van vijf naar drie wordt teruggebracht.