Ferrari: Hamilton schatte de finishlijn verkeerd in bij mislukte teamorder F1 GP Baku

In dit artikel:

Ferrari eindigde met Charles Leclerc en Lewis Hamilton als achtste en negende, nadat technische problemen en een slechte kwalificatie hun raceomstandigheden bepaalden. Leclerc startte vóór Hamilton ondanks een crash in de kwalificatie, maar kampte tijdens de race met een defect in de energieterugwinning van de hybride motor, waardoor hij op de rechte stukken niet volledig kon accelereren en moeilijk kon inhalen. Hij maakte vroeg een stop in ronde 19 om een undercut van Lando Norris te verhinderen, wat leidde tot een lange tweede stint op mediumbanden.

Toen Hamilton later, na zijn stop in ronde 36, met verse banden dichterbij kwam, gaf het team in ronde 42 opdracht aan Leclerc om Hamilton te laten passeren zodat de Brit kon proberen Norris, Tsunoda of Lawson in te halen. Het team vroeg later terugwisseling van de positie op de laatste ronde, maar Hamilton remde pas op het rechte stuk, waardoor de geplande terugruil niet vlekkeloos verliep. Teambaas Frédéric Vasseur benadrukte dat er geen verwarring was: de beslissing was gebaseerd op het bandenvoordeel van Hamilton en Leclercs motorprobleem.

Ferrari had op vrijdag nog de snelste tijden gereden, maar de teleurstellende kwalificatie (P10 en P12) bleek doorslaggevend; daar ging hun grootste verlies liggen, volgens Vasseur.