Ferrari: GP Australië representatiever voor echte vorm dan kwalificatie

In dit artikel:

Ferrari begon het nieuwe Formule 1-seizoen in Melbourne met een derde en vierde plaats tijdens de Grand Prix van Australië, maar moest zich gewonnen geven achter de Mercedes-bolides van George Russell en Andrea Kimi Antonelli. Charles Leclerc en Lewis Hamilton (in de openingsfase nog sterk meedogen in de strijd om de leiding) verloren terrein nadat het team tijdens de eerste virtual safety car besloot niet te pitten.

De racevorm van Ferrari oogde veel beter dan de kwalificatie: waar Leclerc en Hamilton op zaterdag respectievelijk vierde en zevende startten, meer dan acht tienden achter Russell, liet de race zien dat de Scuderia dichter bij de voornaamste concurrenten zit. Teambaas Frédéric Vasseur noemde de raceprestaties representatiever voor de echte snelheid van het team, maar benadrukte dat er een lange lijst met verbeterpunten ligt en dat het seizoen vooral zal draaien om ontwikkelingssnelheid en het brengen van upgrades.

Een belangrijke factor was de startprocedure, die door de nieuwe power units (zonder MGU-H) complexer is geworden. Ferrari had in Melbourne uitstekende starts — iets dat al opviel tijdens de wintertests — maar Vasseur waarschuwde dat snelle lichtuitdoving hen geholpen kan hebben en dat zo’n perfect begin geen garantie voor de rest van het seizoen is. Volgens hem lijkt Ferrari op racetempo mogelijk een stap voor McLaren, Red Bull en Mercedes te zitten, maar één wedstrijd betekent nog weinig.

Komend weekend verhuist de Formule 1 naar Shanghai voor het eerste sprintweekend van 2026, met koude omstandigheden en een geheel ander circuitkarakter. Vasseur verwacht dat dat een totaal andere uitdaging wordt, met minder tijd om strategieën aan te passen en daardoor snelle beslissingen en aanpassingen vereist.