Ferrari: ADUO2-motoren klaar, besluit over Monza pas eind deze week

In dit artikel:

Ferrari weet pas aan het einde van de week of de nieuwe ADUO2-motoren tijdens de Grand Prix van Italië in Monza mogen debuteren. De krachtbronnen voor de SF-26’s van Lewis Hamilton en Charles Leclerc zijn al weken gereed, maar moeten eerst definitief worden goedgekeurd. Daarvoor moet de 067/6 op de testbank een volledige levenscyclus doorlopen, gelijk aan de afstand van minstens zes Grands Prix zonder betrouwbaarheidsproblemen.

De homologatie verloopt traag door de verplichte zomerstop, kostenbeperkingen en het beperkte gebruik van de beschikbare testbanken in Maranello. Bij een defect of technische wijziging moet de hele testprocedure opnieuw beginnen. De ADUO2 zou ongeveer vijftien pk extra leveren, een aangepaste vermogenscurve hebben en het opladen van het hybride systeem verbeteren. Aanpassingen aan de Garrett-turbo en verbrandingskamer moeten bovendien optimaal samenwerken met de nieuwe Shell-brandstof voor Monza.

Ferrari verwacht niet vanzelfsprekend om de race te winnen, omdat het snelle circuit op papier ongunstig is voor de SF-26. Wel hoopt het team in de kwalificatie dichter bij de Mercedes-coureurs te komen dan eerder, mogelijk geholpen door de lage-downforceconfiguratie en verbeteringen aan vloer en diffuser. Kimi Antonelli start door zijn vijfde motor minstens als twintigste; zijn Mercedes gebruikt nog de ADUO1. Ferrari ziet Monza daarom als een belangrijke test voor de nieuwe motorhiërarchie en moet tijdens het thuisweekend foutloos werken om de achterstand in het constructeurskampioenschap te verkleinen. Zonder sprintrace zijn er drie vrije trainingen om de afstelling en kwalificatie voor te bereiden.