Fernando Alonso: strategie in Dutch GP laat zien dat ik 'een heel goede coureur' ben

In dit artikel:

Fernando Alonso reed zondag tijdens de Dutch Grand Prix op Zandvoort van de 18e naar de negende plaats. De Aston Martin-coureur scoorde daarmee zijn tweede puntenfinish van het Formule 1-seizoen 2026, na zijn tiende plaats in Monaco. Hij behaalde het resultaat met een onverwachte eenstopstrategie: Alonso bleef tot de 34e ronde op zachte banden rijden en maakte daarna de race uit op harde banden, terwijl veel concurrenten minstens twee keer stopten. Door in vrije lucht te rijden en verkeer te vermijden, kon hij de overcut optimaal benutten.

Volgens Alonso was de strategie aanvankelijk niet gepland. Aston Martin koos ervoor af te wijken van het normale plan omdat de auto in de bochten sneller was, maar op de rechte stukken moeite had om verkeer te passeren. Hij stelde dat zijn rijvaardigheid hielp om de afwijkende strategie succesvol uit te voeren.

De prestatie bevestigde de vooruitgang die Aston Martin heeft geboekt met een nieuw chassis uit Boedapest en een geüpgradede Honda-motor. Het team is daardoor niet langer het langzaamste in de Formule 1; die positie is nu voor nieuwkomer Cadillac. Het weekend begon echter moeizaam: Alonso kwalificeerde zich als laatste voor de sprint, waarin hij als achttiende eindigde. Teamgenoot Lance Stroll werd zeventiende.

Alonso noemt Zandvoort opnieuw een stap vooruit, vooral dankzij verbeteringen aan het chassis. Tegelijkertijd blijven de motorische rijdbaarheid, het terugschakelen en het afremmen op de motor problemen. Voor de volgende race in Monza verwacht hij, mede door het lage downforce-karakter van het circuit, geen competitieve Aston Martin.