Fernández deelt update over prestaties V4-motor Yamaha MotoGP-team

In dit artikel:

Yamaha ontwikkelt sinds vorig jaar een nieuwe motor voor de MotoGP, waarbij het merk vasthoudt aan de vier-in-lijn-configuratie, in tegenstelling tot de V4-motoren die door andere teams worden gebruikt. Deze keuze vertaalt zich momenteel in tegenvallende prestaties: na elf races in het seizoen 2025 staat Yamaha onderaan in het constructeurskampioenschap. Augusto Fernández, die als wildcard deelneemt aan de Grand Prix van Tsjechië, heeft recent een privétest op het circuit van Brno afgerond om de nieuwe motor verder te testen. Hoewel de eerste resultaten positief zijn, benadrukt Fernández dat de motor nog niet snel genoeg is en het ontwikkelingsproces versneld moet worden om voor het einde van het seizoen een competitieve krachtbron te hebben.

Fernández geeft aan dat Yamaha's ingenieurs uit Japan bewust kiezen voor een geleidelijke aanpak, waarbij het motorvermogen stapsgewijs wordt vrijgegeven om het blok nauwkeurig te begrijpen en overbelasting te voorkomen. De motor was tijdens de laatste test nog niet op volle kracht, en er ligt nog veel werk om de prestaties van de nieuwe motor te optimaliseren. Uiteindelijk zullen verbeterde rondetijden de doorslag geven bij de keuze voor het motorontwerp. Fernández blijft optimistisch over de voortgang en hoopt dat Yamaha volgend jaar competitief terugkeert met een verbeterde motorfiets.