Fabio Quartararo: "Keuze Marc Márquez voor beste motor is inspirerend"
In dit artikel:
Fabio Quartararo sprak op Phillip Island met Motorsport.com, zichtbaar ontspannen tijdens een wandeling over Smiths Beach na een ontspannen week aan de Gold Coast. De Fransman reflecteerde openhartig op zijn carrière, privéleven en vooral zijn gespannen relatie met Yamaha nu zijn contract loopt tot 2026.
Quartararo vertelde hoe zijn doorbraak naar de MotoGP grotendeels het resultaat was van een geïmproviseerde kans via Petronas en sterke Moto2-races. Zijn leven veranderde daardoor snel: hij woont al jong op zichzelf, onderhoudt bewust een kleine vriendenkring en hecht veel waarde aan familie. Hij wil later zeker een gezin, maar wil dat dat op het juiste moment gebeurt.
Centraal in het gesprek stond zijn onvrede over de Yamaha-motor. Na verlenging tot 2026 verwachtte hij technische vooruitgang die grotendeels uitbleef. Die twee extra jaren gaf hij Yamaha als ‘laatste kans’ — deels rationeel, deels ingegeven door het ego om weer te bewijzen dat hij met die motor kan winnen. Volgens Quartararo is er weinig tijd: wat Yamaha in jaren niet lukte, moet nu binnen enkele maanden worden opgelost, anders overweegt hij andere opties. De rijdersmarkt begint vroeg te draaien, en hij kan zich geen trage reactie permitteren.
Op sportief vlak benadrukte hij dat zijn kracht vooral in één snelle ronde zit, maar dat in races vaak zaken buiten zijn macht bepalend zijn — zoals motorvermogen en grip. Sinds mei werkt zijn team aan betere informatievoorziening en race management, deels geïnspireerd door observaties in de Formule 1. Die aanpak, vooral duidelijke data over banden en wanneer te pushen, heeft al geleid tot betere keuzes in races (bijvoorbeeld bewust beheer van een race in Indonesië om een stabieler resultaat te halen). De verbeterde werkwijze kwam grotendeels van hemzelf, waarna het management besliste over brede toepassing.
Quartararo spreekt weinig met nieuwe teambaas Paolo Pavesio en richt zich meer op ingenieurs en operationele verbeteringen. Hij bewondert wat Marc Márquez deed door Honda te verlaten om sportief te herleven en noemt dat inspirerend: kiezen voor de beste motor boven geld past in zijn denkwijze.
Over organisatorische veranderingen onder Liberty Media is hij kritisch: veel aanpassingen lijken nadelig voor rijders, zoals hittegevoelige procedures en een te drukke paddock. Die punten moeten volgens hem worden aangepast aan de fysieke realiteit van coureurs.
Privaat hervormde Quartararo vorig jaar zijn management en zet nu zijn vriend en assistent Tom Maubant als manager in. Hoewel Maubant minder ervaren is, benadrukt Quartararo dat vertrouwen voor hem zwaarder weegt dan ervaring en dat hij overtuigd is van diens capaciteiten.
Kort gezegd: Quartararo is trots op wat hij bereikt heeft, maar ontevreden over de huidige competitieve situatie met Yamaha. Hij zoekt snelle technische verbeteringen en bereidheid om zijn toekomst buiten Yamaha te overwegen als die er niet komen.