F1 keurt kortere races voor 2027 goed vanwege aangepast motorplan

In dit artikel:

De Formule 1 Commission heeft voorgesteld om de standaardafstand van grands prix vanaf 2027 te verkorten van 305 naar 290 kilometer. Het besluit moet nog worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council van de FIA. Op de meeste circuits betekent dit ongeveer drie ronden minder en moet het voorkomen dat teams hun chassis en brandstoftanks ingrijpend moeten aanpassen aan de nieuwe aandrijflijnen.

Vanaf 2027 stijgt het vermogen van de verbrandingsmotor naar 420 kW, terwijl de elektrische MGU-K maximaal 300 kW levert. In de overtake-modus blijft dat 350 kW. Omdat ook de brandstofdoorstroming met vijf procent omhooggaat, verkort de Formule 1 de races om het risico op brandstoftekort te beperken. Het is nog onzeker of de kortere afstand in 2028 blijft gelden; dan neemt het motorvermogen opnieuw toe en is vermoedelijk een grotere tank nodig.

Daarnaast wil de Commission de tijdsregels bij onderbrekingen aanpassen. De maximale racetijd van twee uur blijft bestaan, maar het huidige venster van drie uur bij rode vlaggen verdwijnt. Daarvoor komt een vaste eindtijd, onder meer om rekening te houden met daglicht bij regenvertragingen. Wedstrijdleiders zouden bovendien vrije trainingen mogen verlengen na langdurige onderbrekingen, zoals tijdens VT3 in Spanje na crashes van Lewis Hamilton en Ollie Bearman.

Tot slot wordt de verplichte homologatie van versnellingsbakken voor 2027 geschrapt, zodat fabrikanten die verder kunnen ontwikkelen. Ook zijn aanvullende, nog niet volledig bekendgemaakte wijzigingen aan de technische, sportieve en financiële reglementen voorgesteld.