F1 CEO Domenicali bejubelt motorregels: Trekt merken als Cadillac en Audi aan

In dit artikel:

Het seizoen 2026 markeert een nieuw hoofdstuk in de Formule 1: naast gewijzigde aerodynamische regels introduceert de sport een nieuwe krachtbron die de energieverdeling gelijk verdeelt tussen een verbrandingsmotor op duurzame brandstof en elektrische aandrijving. F1-baas Stefano Domenicali zegt dat deze richting beter aansluit op ontwikkelingen in de autosector en daardoor fabrikanten aantrekt.

De paddock ziet dit jaar meerdere grote merken terugkeren of uitbreiden: Cadillac (onderdeel van General Motors) stapt als elfde team in, voorlopig met Ferrari-motoren; Ford werkt samen met Red Bull Powertrains; Audi nam Sauber over; en Honda keert officieel terug als motorleverancier in een nieuw partnerschap met Aston Martin. Domenicali benadrukt dat de nieuwe regels technische interesse en investeringen stimuleren en dat geavanceerde duurzame brandstoffen centraal staan in de toekomstige power units.

De wijziging betekent ook een periode van aanpassing: ingenieurs zoeken naar optimale oplossingen en coureurs en teams moeten leren werken met nieuwe auto's en afstellingen. Volgens Domenicali versterkt dit de aantrekkingskracht van de sport en bevestigt het de leidende rol van de Formule 1 in innovatie richting wegverkeerstechnologieën.