F1 2026-tussenrapport: innovatief Ferrari maakt indruk met sterke start

In dit artikel:

Ferrari-teambaas Fred Vasseur besloot al in april vorig jaar de ontwikkeling volledig op het reglement voor 2026 te richten, omdat McLaren in het vorige seizoen niet meer te achterhalen was. Die risicovolle keuze werd aanvankelijk met scepsis ontvangen door de Italiaanse tifosi, maar leverde Ferrari bij de zomerstop een B+-beoordeling op: de renstal staat tweede in zowel het constructeurs- als het rijderskampioenschap.

De Scuderia begon sterk met een innovatief chassis. Onder meer een omgekeerde ‘Maracena’-vleugel en uitlaat-winglets trokken de aandacht en werden door rivalen nagebouwd. Ferrari bracht bovendien voortdurend aerodynamische updates en werd ondanks een minder sterke motor de voornaamste uitdager van Mercedes. Lewis Hamilton en Charles Leclerc boekten allebei hun eerste Grand Prix-zege van het seizoen, waardoor Ferrari in veel races over twee kanshebbers beschikt.

De uitvoering tijdens raceweekenden blijft echter een zwak punt. Verkeerde afstellingskeuzes kostten prestaties in onder meer Oostenrijk en Hongarije. Het grootste probleem is de power unit, die Ferrari op rechte stukken meerdere tienden per ronde achter Mercedes zet. Daarnaast kan het hoge ontwikkelingstempo na de zomer moeilijk vol te houden zijn. Vasseur benadrukt dat Ferrari vooral de race-uitvoering, de motor en het vasthouden van het ontwikkelingsmomentum moet verbeteren, met nog twaalf races te gaan.