F1 2026-tussenrapport: Alpine zet grote stappen, maar verliest momentum

In dit artikel:

Alpine begon het Formule 1-seizoen 2025 sterk, nadat het team al vroeg de aandacht op 2026 had gericht. Met Mercedes-motoren beschikte de renstal uit Enstone over een competitieve A526. Na een moeizame openingsrace in Melbourne groeide Alpine uit tot de dominante kracht in de middenmoot. Pierre Gasly haalde regelmatig Q3 en het team scoorde in elk van de eerste zeven Grands Prix punten. Het hoogtepunt was Gasly’s controversiële podiumplaats in Monaco. Die werd aanvankelijk afgepakt vanwege tijdstraffen, maar later teruggegeven, onder voorbehoud van een beroep.

Gasly zette zijn sterke vorm uit 2025 voort, terwijl Franco Colapinto zichtbaar meer vertrouwen kreeg en zich ontwikkelde tot een stabielere middenmootcoureur. Toch is de eerste seizoenshelft beoordeeld met een B-, omdat Alpine richting de zomerstop terrein verloor. Racing Bulls bleef constant punten verzamelen en nam de positie van ‘best of the rest’ over. Ook Audi maakte een duidelijke ontwikkeling door.

Alpine viel bovendien terug van een vaste Q3-ploeg naar een team dat in Hongarije moeite had om Q2 te bereiken. Volgens de beoordeling komt dat doordat updates achterbleven bij die van rivalen en de auto downforce tekortkomt. Na de zomerstop volgt in Zandvoort een groot upgradepakket. Executive advisor Flavio Briatore erkent dat Racing Bulls momenteel beter presteert, maar verwacht dat Alpine met nieuwe ontwikkelingen het tij in de tweede seizoenshelft kan keren.