Exclusief: Honda HRC trekt Fabio Quartararo aan voor 2027

In dit artikel:

Fabio Quartararo tekent een tweejarig contract bij Honda HRC en rijdt daardoor in 2027 en 2028 voor de Japanse fabriek. Tot nu toe staat de 26-jarige Fransman uit Nice nog bij het fabrieksteam van Yamaha onder contract, waar hij sinds zijn verrassende MotoGP-debuut in 2019 uitblonk met onder meer 21 pole-positions, 32 podiums, 11 zeges en de wereldtitel van 2021.

De overstap komt voort uit een groeiende breuk met Yamaha: de ontwikkeling van de YZR‑M1 stokte de afgelopen jaren, wat in 2025 uitmondde in een laatste plaats bij de constructeurs. Daardoor verloor Quartararo vertrouwen in de technische vooruitgang van het team. Hoewel Yamaha financiële en organisatorische afspraken nakwam en hij zijn contract in april 2024 verlengde uit vertrouwen in herstel, vond hij de verbeteringen onvoldoende om nogmaals te blijven.

Het seizoen 2026 wordt voor Quartararo een overgangsjaar: fabrikanten bereiden zich voor op nieuwe technische regels die in 2027 ingaan en waarvoor er dit jaar al getest moet worden. Zijn overstap naar Honda betekent waarschijnlijk dat hij nauwelijks betrokken zal zijn bij Yamaha’s ontwikkelwerk.

Zodra Honda de komst bevestigt, verschuift de aandacht naar het invullen van Quartararo’s teamgenoot. Joan Mir en Luca Marini hebben contracten tot eind 2026 en maken beiden kans op verlenging; Honda weegt onder meer Mir’s motivatie en Marini’s opgebouwde band met het team. Ook namen als Pedro Acosta en Jorge Martín worden in verband gebracht met een mogelijke HRC‑transfer.