DTM-promotie dichterbij: steun voor Road-to-DTM-winnaar verviervoudigd

In dit artikel:

De ADAC verhoogt vanaf 2027 de financiële steun voor jonge coureurs in de juniorseries richting de DTM fors. Aanleiding zijn de teruglopende startvelden in onder meer de ADAC GT Masters, die direct onder de DTM in de opleidingspiramide staat. De totale prijzenpot van die serie groeit naar 775.000 euro.

De winnaar van het Road-to-DTM-klassement in de ADAC GT Masters krijgt voortaan 620.000 euro aan ondersteuning. Dat is ongeveer vier keer zoveel als de eerdere premie, die vooral bestond uit het kwijtschelden van het DTM-inschrijfgeld en enkele bandenprijzen. De nieuwe bijdrage omvat het inschrijfgeld voor de DTM, een volledig bandenpakket voor het seizoen 2027 inclusief testdagen en aanvullende geldprijzen. Het exacte bedrag per onderdeel is nog niet vastgesteld, omdat de DTM-inschrijving en het aantal benodigde bandensets nog niet bekend zijn. Met 620.000 euro wordt meer dan een derde van een geschat DTM-budget van 1,5 miljoen euro gedekt.

Niet automatisch de GT-Masters-kampioen komt voor de premie in aanmerking. De winnaar moet jonger dan 25 jaar zijn, volgens de FIA de zilverstatus hebben en voldoende scoren in kwalificaties en races. De ADAC past bovendien het format aan: de langeafstandsraces verdwijnen en alle wedstrijden duren voortaan een uur, met verplichte bandenwissels die beter aansluiten bij de DTM.

Ook de lagere klassen krijgen meer gerichte steun. In GT4 Germany ontvangt de Road-to-DTM-winnaar 235.000 euro en stijgt de totale prijzenpot naar circa 330.000 euro. In de BMW M2 Cup wordt de steun 170.000 euro en de prijzenpot 305.000 euro. De ADAC wil zo jonge talenten aantrekken en de kleine startvelden vergroten. De hogere bedragen ontstaan vooral door prijzengeld en bandenpremies minder breed te verdelen en sterker op de winnaars te concentreren.