Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

In dit artikel:

De MotoGP-transfermarkt voor 2027 ligt grotendeels vast, maar blijft officieel grotendeels stil liggen omdat fabrikanten en teams wachten op de afronding van het nieuwe commerciële akkoord met promotor MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG). De fabrikantenvereniging MSMA heeft namelijk afgesproken geen nieuwe rijderscontracten openbaar te maken zolang het commerciële kader – met rechten en verplichtingen voor de komende jaren – niet definitief is.

Intern is de situatie al veel verder: volgens paddock-analyse zijn 16 van de 22 zitjes voor 2027 al gekoppeld aan rijders (ruim 72%). Officieel bevestigd zijn tot nu toe slechts vier verlengingen/contracten: Marco Bezzecchi (Aprilia), Diogo Moreira en Johann Zarco (beiden Honda LCR) en Toprak Razgatlioglu (Pramac/Yamaha). Ducati en Honda zouden inmiddels ingestemd hebben met het voorstel van MotoGP SEG; Yamaha, Aprilia en KTM zouden snel volgen. Zodra alle elf teams tekenen, worden de eerder intern gesloten deals naar verwachting snel publiek gemaakt.

Stand van de fabrieksteams:
- Ducati: Marc Márquez heeft een contract tot 2028, mits hij volledig herstelt van zijn rechterarmoperatie. Ducati wil als tweede fabriekspiloot vermoedelijk Pedro Acosta aanstellen.
- Yamaha: reageerde snel op het vertrek van Fabio Quartararo en contracteerde Jorge Martín; hij wordt waarschijnlijk gekoppeld aan Ai Ogura.
- Honda: bouwt het project rond Quartararo en herstructureert het management; Alberto Puig krijgt een adviserende rol. David Alonso (Moto2) lijkt voorgesteld als tweede fabrieksrijder, maar Honda kan die voorlopige deal nog ontbinden tegen een vergoeding van circa €1 miljoen. Alonso werkt aan herstel van een rechterschouderblessure.
- Aprilia: verwacht teamgenoten Marco Bezzecchi en Francesco Bagnaia, waarbij Bagnaia voor Noale koos in plaats van Yamaha.
- KTM: mikt op Álex Márquez en Fabio Di Giannantonio.

Satellietteams en overige plaatsen:
- Pramac/Yamaha behoudt Toprak Razgatlioglu; Izan Guevara wordt genoemd als zijn teamgenoot ter vervanging van Jack Miller.
- Gresini (Ducati-satelliet) heeft Joan Mir getekend; Moto2-promovendus Dani Holgado wordt als tweede rijder genoemd.
- VR46 lijkt Fermín Aldeguer te huisvesten als door Ducati gesteunde fabrieksrijder; zijn teamgenoot is nog onduidelijk (namen als Nicolò Bulega, Luca Marini en Celestino Vietti circuleren).
- Trackhouse (Justin Marks) wil Enea Bastianini wegkapen bij Tech3 en rekent erop dat Raúl Fernández zijn contract verlengt.
- Tech3 heeft beide stoelen nog open na de bevestiging dat het team met KTM-materiaal doorgaat; kandidaten zijn Maverick Viñales, Brad Binder en Senna Agius, met Günther Steiner die de selectie leidt.

Kortom: veel interne overeenstemming en praktisch ingevulde line-ups, maar publieke bevestigingen blijven uit zolang het commerciële raamwerk niet rond is. Zodra alle teams het MotoGP SEG-akkoord ondertekenen, kunnen de vele stilliggende aankondigingen snel volgen.