Dit is het officiële testprogramma van de MotoGP in 2026

In dit artikel:

Het MotoGP-seizoen 2026, dat op 1 maart in Thailand van start gaat, krijgt vier officiële testdagen om de overgang naar de nieuwe regelgeving van 2027 voor te bereiden. Fabrikanten en IRTA hebben deze extra tests afgesproken omdat 2027 ingrijpende wijzigingen brengt — onder meer de overstap van de huidige 1000cc-motoren naar nieuwe 850cc-eenheden — en teams daarom meer gezamenlijke testtijd nodig hebben dan in de afgelopen jaren mogelijk was.

Officiële tests (elke test is de maandag na de Grand Prix op datzelfde circuit)
- Circuito de Jerez: 27 april (met 1000cc en Michelin)
- Circuit de Barcelona-Catalunya: 18 mei (scheidsmoment tussen 2026-ontwikkeling en 2027-focus)
- Automotodrom Brno: 22 juni (gerichte sessie met 850cc en Pirelli)
- Red Bull Ring (Spielberg): 21 september (volledig 850cc en Pirelli)

De eerste twee tests blijven nog met de huidige 1000cc-prototypes en Michelin-banden rijden; Brno en Spielberg zijn gewijd aan de nieuwe 850cc-machines en Pirelli-banden. Traditiegetrouw volgt na het seizoen een eerste wintertest voor 2027 in Valencia op 23 november.

Fabrikanten zijn al actief met 850cc-prototypen: KTM testte begin december in Jerez met Pol Espargaró; Honda voerde proeven in Sepang uit (met Takaaki Nakagami recent herhaald); Yamaha hield een besloten test in Iwata. Ducati en Aprilia plannen privétrainingen in Jerez op 11–12 mei met Nicolò Bulega en Lorenzo Savadori.

Omdat Pirelli vanaf 2027 Michelin vervangt als vaste bandenleverancier, lopen er daarnaast veel privétests op Italiaanse rubber. Naast de officiële data zijn er tal van extra sessies in Jerez, Mugello, Barcelona en Misano, plus grootschalige Pirelli-tests met vaste rijders in Brno, Misano, Barcelona en Mugello. Dit leidt tot een druk najaar van test- en ontwikkelwerk om teams en testrijders klaar te stomen voor het nieuwe MotoGP-tijdperk.