Dit is er gewijzigd aan de Balance of Performance voor Lone Star Le Mans

In dit artikel:

Op het Autódromo José Carlos Pace waren de Cadillacs in Interlagos ongenaakbaar: Jota Cadillac scoorde een 1-2-resultaat vóór de twee fabrieksporsches. Die resultaten hebben direct doorgewerkt in de Balance of Performance (BoP) die voor de Lone Star Le Mans in Austin is vastgesteld; sinds de 6 uur van Spa worden de laatste twee races meegenomen in de BoP-berekeningen.

Belangrijkste gewichtsaanpassingen: de Cadillac V‑Series.R krijgt er 19 kg bij en gaat naar een minimumgewicht van 1.059 kg. Porsche’s 963 LMDh wordt ook zwaarder (+12 kg, naar 1.065 kg). Toyota blijft het zwaarst met de GR010 Hybrid op 1.069 kg (geen wijziging). BMW is de enige die lichter mag rijden ten opzichte van Interlagos (-2 kg, 1.056 kg).

Aanpassingen in maximaal vermogen: geen fabrikant krijgt extra topvermogen; Porsche verliest het meest vermogen tegenover São Paulo (-13 kW), BMW verliest 8 kW en Alpine 6 kW. Aston Martin, Ferrari en Peugeot zien hun vermogenslimieten ongewijzigd.

Er zijn ook veranderingen in de zogenaamde power‑gain (extra vermogen beschikbaar boven 250 km/u) om topsnelheden te nivelleren. Porsche krijgt er relatief meer power‑gain bij en BMW krijgt eveneens een kleine toename, terwijl Peugeot juist inleveringen ziet. Toyota behoudt het grootste voordeel bij snelheden boven 250 km/u. Peugeot’s 9X8 2024 blijft rijden op het minimumgewicht van 1.030 kg en met een vastgesteld maximumvermogen van 520 kW.

De zesuurwedstrijd Lone Star Le Mans op het Circuit of the Americas start op zondag om 20:00 uur Nederlandse tijd (13:00 lokaal in Austin). De BoP-wijzigingen moeten ervoor zorgen dat de snelheids- en prestatiedifferenties tussen de Hypercars en LMDh’s zoveel mogelijk worden uitgevlakt.