Deelname Max Verstappen aan 24 uur van de Nürburgring zou primeur opleveren

In dit artikel:

Tussen de Formule 1-races in Monza en Azerbeidzjan stopte Max Verstappen in de Eifel om deel te nemen aan een race in de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Doel was het halen van een Nordschleife-permit — een verplichte licentie om later aan de 24-uursrace van de Nürburgring te mogen deelnemen. De 27-jarige Red Bull-coureur heeft eerder aangegeven dat het voor hem een droom is om ooit in een GT3-auto aan die langeafstandsrace mee te doen.

Zou Verstappen daadwerkelijk starten, dan zou dat een unicum zijn: in de meer dan vijftigjarige geschiedenis van de 24-uursrace is nog geen Formule 1-wereldkampioen als zodanig aan de start verschenen. Wel staat Niki Lauda als winnaar op de erelijst van 1973, maar diens wereldtitels in de F1 volgden pas later. In de jaren zeventig en tachtig was het wél gebruikelijk dat F1-coureurs elkaar in de Eifel troffen — namen als Hans Heyer, Hans-Joachim Stuck en Hubert Hahne illustreerden die kruisbestuiving tussen disciplines.

Verstappens stap kan niet alleen historisch zijn, maar ook anderen inspireren om de Nordschleife-uitdaging te zoeken. Tot nu toe tonen sommige huidige F1-coureurs meer interesse in Le Mans, waar de Hypercar-klasse de topcategorie is, terwijl op de Nürburgring de GT3-klasse dominant is.