Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?

In dit artikel:

De geplande overname van Alpines Hypercar-programma in het FIA World Endurance Championship door Geely Group lijkt onverwacht te zijn afgeketst. Dat bericht kwam naar buiten vanuit de paddock van de European Le Mans Series in Portimão, hoewel Renault, Alpine en Geely de gesprekken nooit officieel hebben bevestigd. De ontwikkelingen staan haaks op eerdere uitspraken van Alpine-teambaas Philippe Sinault, die op Fuji nog zei dat de onderhandelingen goed verliepen en dat er geen reden tot zorg was voor de inschrijfdeadline van 26 november.

De toekomst van het programma kwam in gevaar nadat de nieuwe topman van Renault Group besloot Alpine uit het WEC terug te trekken. Signatech, het team van Sinault dat de Alpine A424 runt, probeerde daarop het project met een nieuwe partner te redden. Eerst werd BYD genoemd, later leek Geely de meest concrete kandidaat. De Chinese groep had banden met Renault, bezocht de faciliteiten van Alpine in Viry-Châtillon en Bourges en onderzocht een overname, mogelijk met een nieuwe merknaam voor de auto’s.

Als de recente berichten worden bevestigd, verschijnen de met Oreca-chassis gebouwde A424’s waarschijnlijk niet in het WEC-seizoen 2027. Een uitstel tot 2028, waarbij 2027 als voorbereidingsjaar zou dienen, is denkbaar maar allerminst zeker. Signatech dreigt daardoor na de seizoensfinale in Monza op 8 november zijn activiteiten te moeten beëindigen.