De structuur die Cadillac F1 hanteert op weg naar debuut in 2026
In dit artikel:
Cadillac maakt zich op als de eerste volledig nieuwe deelnemer aan de Formule 1 in tien jaar en staat gepland om in maart volgend jaar te debuteren tijdens de Grand Prix van Melbourne. Het team, onderdeel van General Motors en opererend onder TWG Motorsports/TWG Global, bouwt in snel tempo een organisatie op: momenteel werken er zo’n 400 mensen voor het project en dat aantal moet verder groeien richting de seizoensstart in 2026.
De personeelscapaciteit is verspreid over meerdere locaties: een nieuw Europees steunpunt in Silverstone fungeert voorlopig als zenuwcentrum, bestaande GM-faciliteiten in Charlotte (North Carolina) worden benut en een nieuw hoofdkwartier met productiefaciliteit in Fishers (Indiana) moet medio 2026 klaar zijn. Teambaas Graeme Lowdon benadrukt dat hij ondanks die geografische spreiding een wendbare, start-upachtige cultuur wil bewaren en bewust kiest voor een platte organisatiestructuur om silo-vorming te voorkomen. Engineers in Silverstone moeten direct met collega’s in Charlotte kunnen overleggen zonder via lange hiërarchische lijnen te moeten gaan; peer-to-peercommunicatie staat centraal.
Cadillac voert een gerichte wervingstrategie en haalde mensen uit andere teams en de industrie. Daarbij ligt de nadruk op het aannemen van mensen op basis van gedeelde waarden en cultuurfit, in plaats van uitsluitend op vaardigheden — die zijn volgens Lowdon aan te leren. Die aanpak is ingegeven door de ervaring dat grote, gefragmenteerde organisaties vaak langzaam en inefficiënt worden; de Formule 1 werkt inmiddels onder een budgetplafond, waardoor financiële middelen minder kunnen worden gebruikt om tekortkomingen te compenseren en operationele efficiëntie cruciaal is.
De Amerikaanse identiteit van het project wordt actief uitgedragen: PR-acties zoals het openen van de beurs in New York en commerciële samenwerkingen met merken als Tommy Hilfiger en Jim Beam onderstrepen dat imago. Sportief staat Sergio Pérez in 2026 naast Valtteri Bottas als raceteam, terwijl IndyCar-coureur Colton Herta is aangetrokken als testrijder — een signaal dat Cadillac op termijn Amerikaanse talenten naar de Formule 1 wil brengen.
Samengevat: Cadillac investeert sterk in mensen en infrastructuur, richt zich op snelle, directe samenwerking tussen vestigingen en bouwt bewust aan een authentiek Amerikaanse merkidentiteit. De uitdaging blijft om die startupmentaliteit te behouden terwijl het team groeit en zich voorbereidt op de technische en competitieve eisen van de Formule 1.