De simrig waar Max Verstappen op vertrouwt voor zijn GT3-race tegen Rossi

In dit artikel:

Max Verstappen keert op 17 oktober terug in een GT3-auto tijdens de seizoensfinale van de GT World Challenge Europe in Portimão. Hij rijdt daar in de nummer 3 Mercedes-AMG GT3 samen met Chris Lulham en Ben Barnicoat, nadat Dani Juncadella en Jules Gounon vanwege een WEC-race zijn weggevallen. Op dezelfde grid komt Valentino Rossi uit voor BMW-team WRT.

Hoewel Verstappen sinds zijn optreden tijdens de 24 uur van de Nürburgring in mei niet meer in een GT3-auto heeft gereden, traint hij veelvuldig in de simulator. Thuis in Monaco gebruikt hij bewust een statische rig, omdat die volgens hem sneller is dan een bewegend systeem. Zijn opstelling bestaat onder meer uit Simucube ActivePedals, een Precision Sim Engineering-stuur, een Leo Bodnar-wheelbase en drie 32-inch Samsung-monitoren. De geschatte waarde ligt rond de 25.000 tot 35.000 dollar of meer.

Volgens Verstappen zijn vooral het rempedaal, de wheelbase en een krachtige computer bepalend voor competitieve prestaties. Team Redline bouwt tijdens raceweekenden bovendien een mobiele versie van zijn simulator in zijn motorhome; hij beschikt ook over rigs op andere locaties, waaronder zijn jacht. Zijn belangrijkste simulatorsoftware is iRacing, waarmee Team Redline regelmatig aan online wedstrijden deelneemt.

Verstappen verwacht daardoor met uitzonderlijk veel simulatorervaring aan de start in Portimão te verschijnen, ondanks zijn beperkte recente ervaring in echte GT3-auto’s. Hij steunt daarnaast de ontwikkeling van simracers richting de autosport en hoopt dat zij uiteindelijk kunnen doorstromen naar een professionele carrière in de echte wereld.