De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

In dit artikel:

Mercedes verwacht in 2026 opnieuw om zeges te kunnen strijden, maar erkent dat de concurrentie in de Formule 1 sterker en onvoorspelbaarder is geworden. Het team won de eerste zes Grands Prix na de invoering van de nieuwe technische regels, maar zag daarna zijn voorsprong slinken door updates van Ferrari, McLaren en Red Bull. Ferrari won in Oostenrijk en Groot-Brittannië, Lando Norris pakte de races in Hongarije en Nederland, en Max Verstappen bracht Red Bull in Maleisië en Singapore weer naar de overwinning.

Volgens deputy team principal Bradley Lord waren Ferrari en Red Bull met hun recente updates duidelijk competitiever. Mercedes introduceerde zelf een vernieuwde W17 in Maleisië, maar die leverde minder op dan gehoopt. Het team staat nog ruim voor in beide kampioenschappen en Kimi Antonelli kan in Austin zijn eerste wereldtitel veiligstellen, maar Mercedes wil vooral weer dubbele puntenfinishes behalen.

De recente triple-header verliep rommelig. Antonelli crashte in de kwalificatie in Baku, terwijl George Russell in Maleisië met een powerunitprobleem kampte. Daardoor overschreed hij in Singapore zijn toegestane aantal onderdelen en moest hij achteraan starten; later viel hij uit in de sprintrace.

Technisch directeur Simone Resta verwacht in Austin een zeer open strijd. Red Bull verkeert volgens hem in sterke vorm, Ferrari is onder uiteenlopende omstandigheden competitief en McLaren blijft als regerend wereldkampioen een belangrijke uitdager. Mercedes denkt met een optimale afstelling opnieuw aan te kunnen haken, zoals eerder in Baku, Monza en Madrid. In 2026 hebben inmiddels vier teams meerdere races gewonnen, een zeldzaamheid in de recente Formule 1-geschiedenis.