Dakar Rally 2026: De favorieten bij de trucks

In dit artikel:

Kamaz, jarenlang dominant in de truckklasse van de Dakar, is door de oorlog in Oekraïne sinds 2023 niet meer welkom; dat heeft geleid tot een periode van Italiaanse dominantie met Iveco. De laatste drie overwinningen in de truckcategorie werden behaald met Iveco’s materiaal: Janus van Kasteren pakte in 2023 de titel, waarna Martin Macík de afgelopen twee edities zegevierde.

Macík keert terug in 2026 met een door MM Technology doorontwikkelde Iveco Powerstar en deelt die truck met landgenoten František Tomášek en David Švanda. Hij jaagt op een derde opeenvolgende eindzege — iets wat in de truckklasse sinds Eduard Nikolaev (2017–2019) niet meer is gelukt. Janus van Kasteren komt ook terug in de Dakar, maar maakt na een jaar afwezigheid zijn debuut in de autoklasse.

Voornaamste uitdager lijkt de Nederlander Mitchel van den Brink (23), die voor Eurol Rallysport in exact dezelfde Powerstar stapt. Na finishes als vierde, derde en tweede in de afgelopen drie edities is hij klaar voor een aanval op de eindzege; zijn vader Martin rijdt de tweede Eurol-truck. Team De Rooy reist met twee Iveco’s naar Yanbu, onder anderen met Ales Loprais (derde in 2025) en Vaidotas Zala (vijfde). De Dakar 2026 begint op 3 januari met een proloog rond Yanbu en eindigt twee weken later in dezelfde stad.