Colapinto verklaart snelheidsverschil achter crash Bearman

In dit artikel:

Tijdens ronde 22 van de Grand Prix van Japan verloor Franco Colapinto plots veel tempo op de aanloop naar bocht 13, waardoor opvolger Oliver Bearman verrast werd. Bearman moest uitwijken, gleed van de baan en klapte met hoge snelheid tegen de afzetting. De Brit ondervond een impact van ongeveer 50G; er werden geen botbreuken vastgesteld, maar hij liep een kneuzing aan zijn rechterknie op. Colapinto zag Bearman later in de paddock lopen en bevestigt dat hij ogenschijnlijk in orde leek.

De kernvraag is waarom er zo’n groot snelheidsverschil ontstond — volgens Colapinto meer dan 50 km/u — iets wat zowel gevaarlijk als moeilijk in te schatten is voor achteropkomende rijders. Colapinto zelf kon geen duidelijke technische oorzaak geven: hij zegt geen boost te hebben gebruikt en vermoedt dat Bearman dat wel deed. Ook factoren als stukjes rubber (marbles) en de niet volledig rechte baanlijn kunnen volgens hem bijdragen aan onverwachte snelheidsverschillen. Hij benadrukt dat zijn lijnkeuze richting rechts, ter voorbereiding op de linkerbocht, normaal was en niet plotseling afwijkend.

Colapinto vergelijkt het incident met een eerder moment in Australië waarin hij een veel langzamer startende auto moest ontwijken en waarschuwt dat zulke situaties met de huidige bolides soms “kunstmatig” en onvoorspelbaar lijken. Hij roept de FIA op om veiligheidsmaatregelen en regels rondom inhalen en snelheidsverschillen te herzien, omdat rijders vaak geen betrouwbaar beeld krijgen van de snelheid van andere auto’s totdat het te laat is. Samengevat: het voorval in Japan toont een risico door onverwachte tempoverschillen tussen concurrerende auto’s en onderstreept de behoefte aan nader onderzoek en mogelijke aanpassingen voor de veiligheid.