Carlos Sainz probeerde Virtual Safety Car te voorkomen in F1 Mexico

In dit artikel:

Bij de Grand Prix van Mexico viel Carlos Sainz in de slotfase stil in de stadionsectie, kort na een spin aan het einde van ronde 68. Hij manoeuvreerde zijn Williams bewust tegen een opening in de muur om hulp van de marshals mogelijk te maken en een late neutralisatie te voorkomen, maar de wedstrijdleiding activeerde alsnog de Virtual Safety Car. Daardoor konden Max Verstappen en andere coureurs geen aanval meer doen toen Verstappen het gat naar Charles Leclerc op P2 had dichtgereden.

Sainz zei dat hij geprobeerd had de situatie zo veilig mogelijk op te lossen en dat hij de neutralisatie wilde vermijden: "Ik probeerde het in ieder geval te voorkomen." Hij gaf aan dat de banden oververhit waren en hij half gespind stond, maar dat het verlies van de auto onvermijdelijk was.

Eerder in de race raakte Sainz betrokken bij een incident met Liam Lawson, waardoor zijn bolide flinke schade opliep: een beschadigde velg, kapotte sensors en een defecte pitlimiter. Die problemen leidden tot twee tijdstraffen voor te hard rijden in de pitstraat en een extra stop, waardoor wat een snelle race had kunnen worden veranderde in een lastige dag zonder puntenresultaat.