Cadillac profiteert van onverwachte F1-pauze: "Eigenlijk best gunstig"

In dit artikel:

Cadillac ziet de onverwachte April-pauze in de F1 — door het schrappen van Bahrein en Jeddah ontstaat er een gat van vijf weken tussen de GP van Japan en de GP van Miami — als een welkome adempauze. Coureur Valtteri Bottas en teamgenoot Sergio Pérez geven aan dat die tijd hard nodig is om structurele problemen te verhelpen en meer performance te vinden.

Het team kampte tot nu toe met zowel technische als operationele mankementen: brandstofsysteemstoringen veroorzaakten uitval en verstoorde sessies voor beide rijders, pitstops waren in Melbourne de op een na langzaamste en in China de traagste (ruim boven de referentietijd van 25,793 seconden), en in Australië verloren beide coureurs spiegels — signalen van fragiliteit in het pakket. Cadillac koos vooraf bewust voor een veilige, ‘basis’-auto om de deadlines richting het debuut te halen; de bolide stond al op 16 januari op de baan, maar die vroege afwerking kostte wedstrijdsnelheid. Bottas wijst vooral op een tekort aan downforce achteraan, wat afstelmogelijkheden beperkt.

Kleine updates (diffuser, spiegelconstructie) kwamen al in China, en het plan was om bij bijna elke race verbeteringen te introduceren — iets voor Japan en een grotere upgrade na de spring break. De pauze biedt dus niet alleen ruimte om technische problemen aan te pakken, maar ook om het team op adem te laten komen en het ontwikkeltempo te versnellen.