Cadillac Hypercar-team maakt opvolger Button bekend voor WEC 2026

In dit artikel:

Jack Aitken rijdt in 2026 voor het fabrieksteam van Cadillac in het World Endurance Championship (WEC). Hij neemt bij het door Jota gerunde team het zitje over van de inmiddels gestopte Jenson Button en vormt in de #38 Cadillac V-Series.R een trio met Earl Bamber en Sébastien Bourdais. Hoewel 2026 zijn eerste volledige WEC-seizoen wordt, is Aitken geen onbekende op Le Mans: hij stond vier keer aan de start, waarvan drie maal met Cadillac in de Hypercar-klasse. Afgelopen weekend maakte hij tijdens de rookietest in Bahrein al kennis met Jota en deelde de auto met Ricky Taylor.

Aitken blijft daarnaast actief in de IMSA SportsCar Championship, waar hij dit seizoen als tweede eindigde en opnieuw met Bamber bij Action Express Racing samenwerkt; Mercedes F1-reserve Frederik Vesti sluit bij de langeafstandsraces aan. De combinatie van IMSA- en WEC-programma’s maakt 2026 een druk jaar voor Aitken en betekent vrijwel zeker het einde van zijn DTM-avontuur na drie seizoenen voor Emil Frey Racing.

De rest van Jota-Cadillac blijft ongewijzigd: Alex Lynn, Norman Nato en Will Stevens blijven in de #12-auto. Cadillac en Jota begonnen de zoektocht naar een opvolger nadat Button zijn tweejarig contract afrondde; namen als António Félix da Costa en Mick Schumacher waren in beeld, maar concrete alternatieven vielen af. Keely Bosn, programmamanager bij Cadillac Racing, prees Aitken’s snelheid, technische kennis en competitieve instelling en benadrukte dat het gecombineerde IMSA–WEC-programma de samenwerking en prestaties verder moet versterken.

Het aantrekken van Aitken onderstreept Cadillacs inzet op continuïteit in de Hypercar-campagne en geeft het Jota-project extra diepe bemanning voor de komende seizoenen.