Cadillac F1-updates tonen potentie, maar hete GP van Oostenrijk wordt lakmoesproef

In dit artikel:

Cadillac beleefde vrijdag tijdens de Grand Prix van Oostenrijk een lastige maar leerzame dag, waarin betrouwbaarheid de meeste aandacht trok. Valtteri Bottas en Sergio Pérez verloren veel rijtijd door technische problemen: Pérez kampte in de vrije trainingen met een elektrisch defect waardoor zijn auto herhaaldelijk uitviel, terwijl Bottas te maken kreeg met een probleem aan de voorvloer dat zelfs tot rook en vuur leidde, veroorzaakt door een montagefout. Toch liet de nieuwe update van de MAC-26 volgens Bottas zien dat het team echt vooruitgang boekt.

In de kwalificatie strandden beide coureurs al in Q1, maar hun Cadillac’s waren wel duidelijk dichter bij de subtop dan eerder dit seizoen. De auto’s zaten bijna een seconde voor op de zwak presterende Aston Martins, en Bottas zei dat de nieuwe sidepods en vloer de wagen consistenter en sneller hebben gemaakt. Pérez bleef voorzichtiger en benadrukte dat zijn beperkte trainingstijd het moeilijk maakte om de echte winst goed te beoordelen.

De update van Cadillac is omvangrijk: nieuwe sidepods, een aangepaste vloer, interne herindeling van de koeling en verfijnde aerodynamische elementen moesten niet alleen de pure snelheid verbeteren, maar vooral ook de bandenslijtage in de race beperken. Dat wordt zondag direct getest op de Red Bull Ring, waar hoge temperaturen en zware belasting verwacht worden. Volgens Bottas heeft het team stappen gezet, maar de echte maatstaf volgt pas in de race en mogelijk later opnieuw in Silverstone.