Cadillac F1 realistisch: "Paar jaar voordat we winstgevend zijn"

In dit artikel:

Sinds de overname van de Formule 1 door Liberty Media in 2017 is de commerciële waarde van de teams sterk gestegen. Dankzij het budgetplafond en de toenemende populariteit draaien veel teams inmiddels winstgevend, iets wat eerder zelden voorkwam. Zakenblad Forbes taxeerde Williams onlangs op 2,5 miljard dollar na een geschatte omzet van 245 miljoen dollar en een verlies van 36 miljoen dollar in 2024.

Nieuwkomer Cadillac F1 (onder TWG Motorsports) staat echter voor hoge aanloopkosten. CEO Dan Towriss zegt dat het team nog niet meteen winst zal maken: "Ik denk dat het waarschijnlijk nog een paar jaar duurt voordat het team operationeel winstgevend is of op kasbasis break-even draait." Er is fors geïnvesteerd in faciliteiten, het opbouwen van het team en de samenstelling van alle onderdelen.

Financieel liggen de verwachtingen dus nog in de toekomst, maar op andere fronten boekt Cadillac vooruitgang. Towriss geeft aan dat het team beter presteert dan hun oorspronkelijke prognoses, vooral wat partnerbetrokkenheid en de opbouw van de organisatie betreft.

Sportieve doelstellingen zijn gericht op relatieve prestaties in plaats van puur punten scoren. Towriss benadrukt dat hij liever kijkt naar hoeveel teams en auto’s Cadillac kan verslaan en hoe snel de auto zich kan ontwikkelen, met een focus op duurzame winst op de lange termijn in plaats van kortetermijnresultaten.

Kort samengevat: F1 is lucratiever dan voorheen, maar voor nieuwe deelnemers zoals Cadillac blijven de eerste jaren kapitaalintensief. Het team verwacht op termijn financieel gezond te worden, terwijl het zich nu concentreert op stapsgewijze sportieve vooruitgang en snelle ontwikkeling van de auto.