Cadillac F1-motorprogramma 'loopt voor op schema', team mikt op 2029

In dit artikel:

Cadillac debuteert dit jaar in de Formule 1 met Ferrari-motoren, maar had bij toelating afgesproken op termijn met eigen krachtbronnen te gaan rijden. TWG Motorsports-ceo Dan Towriss zegt dat het motorprogramma volgens planning verloopt en dat het streven is om in 2029 een eigen Cadillac-motor klaar te hebben voor de grid.

De urgentie voor een eigen unit komt voort uit de wens van het team om technisch zelfvoorzienend te zijn en de merkidentiteit in de koningsklasse te versterken. Tegelijkertijd hangt het project onder druk door lopende gesprekken over mogelijke wijzigingen in de motorregels; op papier zouden de huidige V6-hybrides nog tot circa 2030 gebruikt kunnen worden, maar er gaat discussie over een eventuele terugkeer van V8- of V10-formaten die het plaatje voor investeringen zou veranderen.

Dat roept begrijpelijke vragen op: waarom tientallen miljoenen investeren in een motor die, mocht het reglement vóór 2031 wijzigen, mogelijk maar kort inzetbaar is? Towriss geeft aan dat Cadillac die regeldiscussies nauwlettend volgt en bereid is het ontwikkeltempo op te voeren als dat nodig is, maar dat de focus momenteel blijft liggen op een productierijpe krachtbron in 2029.

Kort samengevat: Cadillac wil zo snel mogelijk van Ferrari-motoren af naar een eigen F1-motor en loopt volgens TWG op schema, maar de onzekerheid rond toekomstige motorreglementen blijft een belangrijke factor voor de timing en de kosten van dat plan.