Brundle onder de indruk van Mercedes: "Dat kun je niet negeren"

In dit artikel:

Eind januari hield de Formule 1 in Barcelona een vijfdaagse shakedown waarin elk team, zonder pers of publiek, over drie testdagen hun nieuwe 2026-bolides kon uitproberen. Door de koude omstandigheden is het moeilijk definitieve conclusies te trekken, omdat banden- en koelingsgedrag bij lage temperaturen anders kan uitpakken dan bij normale racetemperaturen. Mercedes sprong er echter in positieve zin uit: het team reed veruit de meeste ronden (ongeveer 500) en toonde tot nu toe een constant tempo en betrouwbaarheid. Voormalig F1-coureur Martin Brundle waarschuwt wel voor te snelle oordelen vanwege de kou en herinnert aan Mercedes’ eerdere problemen met porpoising onder het vorige grondeffect-reglement. Tegelijk merkt hij op dat Mercedes de nieuwe regels ogenschijnlijk goed heeft doorgrond. Belangrijke open vragen blijven hoe de auto’s presteren bij warme baancondities en hoe efficiënt energie-regeneratie en het opladen van de batterij zullen zijn — aspecten die straks bepalend worden voor de rondetijden. Mercedes wordt gezien als concurrentieel vergelijkbaar met auto’s voorzien van Mercedes- of Ferrari-motoren.